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        <title>VDI Safety & Security Wiki</title>
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        <title>Automobilbereich - Safety &amp; Security</title>
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        <description>Automobilbereich - Safety &amp; Security

Die Produktsichehrheit bei Straßenfahrzeugen ist ein sehr vielschichtiger Begriff, da er eine Vielzahl verschiedener Sicherheitsaspekte umfasst, die jeweils für sich aber auch zusammen betrachtet werden müssen. So stellt der Bereich Funktionale Sichereit nur einen Teil der Gesamtsicherheit dar, genau so wie dies für die Cybersicherheit gilt. Weitere Aspekte (einige davon im nachfolgendem Bild dargestellt), die nicht weniger wichtig sein können, betreffen die…</description>
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        <title>Beherrschung von Unsicherheit</title>
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        <description>Beherrschung von Unsicherheit

Unsicherheit im Kontext Safety&amp;Security

Der klassicher Ansatz Unischerheit im Bereich Safety &amp; Security zu berherrschen, ist der Einsatz von Sicherheitsfaktoren. In allen Produktlebenszyklusphasen, vom Entwurf über die Herstellungs- und Nutzungsphase werden Sicherheitsbeiwerte genutz, um die nicht beherrschbare Unsicherheit abzudecken. Dies führt klassicher Weise zu einer Überdimensionierung der Bauteile und Systeme.</description>
    </item>
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        <title>Ethische Aspekte</title>
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        <description>Ethische Aspekte

„Sicherheit“ (als „Oberbegriff“ zu Safety und Security) wird ubiquitär verwendet, hat verschiedene Bedeutungen und ist – abhängig vom Bezug – vielfältig konnotiert; sie ist jedoch trotz allem zu einem zentralen Bezugspunkt menschlichen Denkens, Handelns und Strebens geworden. Die Herstellung bzw. Gewährleistung von (Technik-)Sicherheit in unterschiedlichen gesellschaftlichen Bereichen ist auch mit ethischen Implikationen verbunden.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Fachauschuss-Team Safety &amp; Security</title>
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        <description>Fachauschuss-Team Safety &amp; Security

Auf dieser Seite stellen wir die Mitglieder des Fachauschusses vor, die mit großem Engagement an der Arbeit rund um Safety &amp; Security mitgewirkt haben. Besonderer Dank gilt dem Vorsitzenden sowie der VDI-Begleitung, die die inhaltliche und organisatorische Leitung übernehmen.</description>
    </item>
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        <title>Safety (Security) Risiko in … (bitte hier Disziplin einfügen)</title>
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        <description>Safety (Security) Risiko in … (bitte hier Disziplin einfügen)

Relevante Normen und Richtlinien (unvollständig)

Hier bitte eine (i.d.R. unvollständige) Liste der relevanten Normen einfügen.

1 Risiko: Definition und Herausforderungen

Wie wird das Risiko, werden Safety und Security in der Disziplin beschrieben: Begriffe, Modelle und Verfahren? Welche Probleme und Dilemmata sind in Ihrer Disziplin charakteristisch? Wie werden unscharfe oder unsichere Risikobeiträge behandelt?</description>
    </item>
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        <title>Hauptseite</title>
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        <description>Hauptseite

1. Motivation &amp; Zielsetzung

1.1 Warum Safety &amp; Security gemeinsam denken?

Die gemeinsame Betrachtung von Safety und Security wird durch zwei wesentliche Entwicklungen notwendig:

Zunehmende IT-Vernetzung technischer Systeme führt dazu, dass sicherheitskritische Funktionen – etwa zur Gefahrenvermeidung – immer häufiger auf IT-Komponenten basieren. Diese sind potenziell angreifbar. Damit entsteht die Möglichkeit, dass Angriffe auf IT-Systeme (Security) zum Ausfall Safety-relevanter F…</description>
    </item>
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        <title>Industrie- und Produktionsanlagen - Safety &amp; Security</title>
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        <description>Industrie- und Produktionsanlagen - Safety &amp; Security

Die zunehmende Digitalisierung und Vernetzung in der Industrie bringen neben zahlreichen Chancen auch erhebliche Sicherheitsrisiken mit sich. Insbesondere kritische Infrastrukturen und Steuerungssysteme in Industrie- und Produktionsanlagen sind zunehmend Ziel von Cyberangriffen. In diesen Bereichen gibt es bereits verschiedene Normen und Richtlinien, sowie etablierte Prozesse für Safety und Security, unter anderem auch aus dem Arbeitsschutz.…</description>
    </item>
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        <title>Safety (Security) Risiko im Bereich von Industrie- und Produktionsanlagen</title>
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        <description>Safety (Security) Risiko im Bereich von Industrie- und Produktionsanlagen

Autoren: David Schepers, Martin Zeh, Stephan Gebhard, David Meier

Kommentare

	*  Unklar, wie Abbildung 10: Security Risiko Betrachtung aus 62443 abgeleitet wird.
	*  „Bezüglich unscharfer oder unsicherer Risikobeiträge im Bereich Security im Industrieumfeld gibt es den Vorschlag, das minimale Risiko auf SL 2 festzulegen. Bei höheren anzunehmenden Schäden kann auf SL 3 erhöht werden. Ein SL 4 ist technisch schwer umsetzb…</description>
    </item>
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        <description>Start

	* approvals
	* aproves
	* automotive
	* beherrschung_von_unsicherheit
	* ethik
	* fachausschuss
	* flughafen
	* hauptseite
	* industrie
	* industrie-produktionsanlagen
	* it_security
	* kerntechnische-anlagen
	* ki
	* kontakt
	* kritis
	* luftfahrt
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	* neu
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	* physische_sicherheit
	* railway
	* resilienz
	* startseite
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        <title>IT-Security / Informationssicherheit</title>
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        <description>IT-Security / Informationssicherheit

Im Kontext technischer Systeme und der Informationsverarbeitung gewinnt die differenzierte Betrachtung von Safety und Security zunehmend an Bedeutung. Trotz ihrer unterschiedlichen Ausrichtung – Safety fokussiert auf den Schutz vor unbeabsichtigten Ereignissen, während Security den Schutz vor vorsätzlichen Angriffen adressiert – erfordert die Digitalisierung und Vernetzung technischer Systeme eine integrative Sichtweise.</description>
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        <title>Kerntechnische Anlagen - Safety &amp; Security</title>
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        <description>Kerntechnische Anlagen - Safety &amp; Security

Das oberste Ziel der Sicherheit und Sicherung kerntechnischer Anlagen ist es, Menschen und Umwelt vor den schädlichen Wirkungen ionisierender Strahlung zu schützen. Um dies zu gewährleisten, stellt das kerntechnische Regelwerk hohe Anforderungen entsprechend des Standes von Wissenschaft und Technik, um die Schutzziele</description>
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        <title>Künstliche Intelligenz</title>
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        <title>Kontakt</title>
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        <description>Kontakt

Sie haben Fragen, Anregungen oder möchten zum Wiki Safety &amp; Security beim VDI beitragen? Wir freuen uns über Ihr Feedback!

Allgemeine Anfragen

Für allgemeine Fragen rund um das Wiki oder zur Themenwelt Safety &amp; Security beim VDI:

E-Mail:</description>
    </item>
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        <title>Kritische Infrastrukturen - Safety &amp; Security</title>
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        <description>Kritische Infrastrukturen - Safety &amp; Security

„Kritische Infrastrukturen (KRITIS) sind Organisationen und Einrichtungen mit wichtiger Bedeutung
für das staatliche Gemeinwesen, bei deren Ausfall oder Beeinträchtigung nachhaltig wirkende
Versorgungsengpässe, erhebliche Störungen der öffentlichen Sicherheit oder andere dramatische
Folgen eintreten würden.</description>
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        <title>Safety und Security in der Luftsicherheit</title>
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        <description>Safety und Security in der Luftsicherheit

Relevante Normen und Richtlinien (unvollständig)

Nachfolgend werden für die Luftfahrtindustrie (Infrastruktur Flughafen exkludiert) wichtige und relevante Normen und Richtlinien für die Bereiche Safety und Security aufgeführt. Die Auflistungen erheben hierbei keinen Anspruch auf Vollständigkeit.</description>
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        <description>Maritime Sicherheit - Safety &amp; Security

Die maritime Sicherheit umfasst ein komplexes Spektrum an Anforderungen, Maßnahmen und Strategien, die darauf abzielen, Menschenleben, Infrastruktur sowie kritische technische Systeme vor vielfältigen Bedrohungen zu schützen. In diesem Zusammenhang lassen sich die beiden zentralen Sicherheitsdomänen „Safety“ (Betriebs- und Anlagensicherheit sowie Schutz vor unbeabsichtigten Fehlern) und „Security“ (Schutz vor vorsätzlichen Angriffen und äußeren Bedrohunge…</description>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Safety (Security) Risiko in Öffentlich-Technischer Sicherheit</title>
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        <description>Safety (Security) Risiko in Öffentlich-Technischer Sicherheit

Relevante Normen (unvollständig)
KennungJahrTitelAnmerkungArt. 2 (2)-Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland(2) Jeder hat das Recht auf Leben und körperliche Unversehrtheit. Die Freiheit der Person ist unverletzlich. In diese Rechte darf nur auf Grund eines Gesetzes eingegriffen werden.</description>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Physische Sicherheit - Safety &amp; Security ?</title>
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        <description>Physische Sicherheit - Safety &amp; Security ?

Die Disziplin Physische Sicherheit ist Teil der Domäne Security und beschäftigt sich mit Fragen nach der Absicherung von Infrastrukturen, zum Beispiel Gebäuden, Industrieanlagen, Energie- und Verkehrsinfrastrukturen – also gerade auch kritischen Infrastrukturen – gegen physische Angriffe mit dem Ziel des Eindringens und der Schädigung. Schutzmaßnahmen, die Angriffe verhindern oder maßgeblich verzögern können, lassen sich technisch durch Sicherungssyste…</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>myhidden</title>
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        <description>myhidden

Safety (Security) Risiko im Eisenbahnbereich

Relevante Normen und Richtlinien (unvollständig)

Tabelle 1: Relevante Normen und Richtlinien für den Bereich „Safety“
KennungJahrTitelAnmerkungDIN EN 501262018Bahnanwendungen – Spezifikation und Nachweis von Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit (RAMS)$ \text{PFD} = 10^{-3} - 10^{-4} \quad / \quad \text{MTBF} = 1.000 - 10.000 \text{a} $$ \text{PFD} = 10^{-4} - 10^{-5} \quad / \quad \text{MTBF} = 10.000 - 100.000…</description>
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        <title>Resilienz</title>
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        <description>Resilienz

Die Betrachtung der Resilienz ist motiviert durch die Annahme, dass nicht alle zukünftigen Gefährdungssituationen vorhersehbar sind, sondern dass im Gegenteil gerade besonders drastische Störereignisse plötzlich und unerwartet auftreten können. Die Auswirkungen solcher Ereignisse können nicht vollends abgefangen oder verhindert werden. Das Ziel von Resilienz-bildenden oder -stärkenden Maßnahmen ist es stattdessen ein System zu befähigen mit den Auswirkungen von Störungen jedweder Art …</description>
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        <title></title>
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        <description>Allgemeines

	*  Landingpage
	*  Hauptseite

Disziplinen

	*  Automobile Sicherheit
	*  Industrie- und Produktionsanlagen
	*  Kerntechnische Anlagen
	*  Maritime Sicherheit
	*  Physische Sicherheit
	*  Kritische Infrastrukturen (KRITIS)

Mitwirken

	*   Kontakt</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Landingpage Safety &amp; Security Wiki</title>
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        <description> 

Landingpage Safety &amp; Security Wiki

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    </item>
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        <dc:date>2025-09-21T11:32:48+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>1. Einleitung &amp; Motivation</title>
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        <description>1. Einleitung &amp; Motivation

1.1 Zielsetzung des Wikis

Das vorliegende Wiki entstand aus der Arbeit des VDI-Fachausschusses „Safety &amp; Security“. Ziel war es zunächst, einen umfassenden Statusbericht zu erstellen, der die Herausforderungen und aktuellen methodischen Entwicklungen im Bereich der gemeinsamen Bewertung von Safety und Security systematisch darstellt. Aufgrund der schnellen Entwicklungen in diesem Themenfeld und der interdisziplinären Breite wurde entschieden, die Ergebnisse in Form e…</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>DokuWiki Testseite</title>
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        <description>DokuWiki Testseite

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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>2. Grundlagen: Risiko, Safety, Security, Resilienz</title>
        <link>https://safetyandsecurity.vdi.de/content:testtest?rev=1753712580&amp;do=diff</link>
        <description>2. Grundlagen: Risiko, Safety, Security, Resilienz

===== 2.1 Risikobegriff ===== (Abschnitt vollständig übernommen aus Kapitel 6.1)

===== 2.2 Begriff: Safety ===== (Abschnitt vollständig übernommen aus Kapitel 3.1)

===== 2.3 Begriff: Security ===== (Abschnitt vollständig übernommen aus Kapitel 3.2)</description>
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